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　　1、調(diào)整承載托輥組。皮帶線的皮帶在整個(gè)皮帶輸送機(jī)的中部跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的方位來(lái)調(diào)整跑偏；在制造時(shí)托輥組的兩邊裝置孔都加工成長(zhǎng)孔，以便進(jìn)行調(diào)整。詳細(xì)辦法是皮帶傾向哪一側(cè)，托輥組的那一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或別的一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng)，托輥組的上位處向右移動(dòng)。

　　2、裝置調(diào)心托輥組。調(diào)心托輥組有多種類型如中心轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的意圖。一般在皮帶輸送機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或皮帶線雙向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)采用此辦法比較合理，原因是較短皮帶輸送機(jī)更簡(jiǎn)單跑偏而且不簡(jiǎn)單調(diào)整。而長(zhǎng)皮帶輸送機(jī)建議不采用此辦法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

　　3、調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒方位。驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶輸送機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的裝置方位須垂直于皮帶輸送機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線，若偏斜過(guò)大必然產(chǎn)生跑偏。其調(diào)整辦法與調(diào)整托輥組相似。關(guān)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，輸送機(jī)的皮帶向滾筒的左邊跑偏，則左邊的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左邊軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整辦法與頭部滾筒剛好相反。通過(guò)重復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較抱負(fù)的方位，在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前準(zhǔn)確裝置其方位。

　　4、張緊處的調(diào)整。皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長(zhǎng)度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即確保其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)一起平移，以確保滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。詳細(xì)的皮帶跑偏的調(diào)整辦法與滾筒處的調(diào)整相似。

　　5、雙向運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶線跑偏的調(diào)整相對(duì)要困難許多，在詳細(xì)調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整某一個(gè)方向，然后調(diào)整別的一個(gè)方向。調(diào)整時(shí)要仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢(shì)的聯(lián)系，逐一進(jìn)行調(diào)整。應(yīng)放在驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。一起應(yīng)留意皮帶在硫化接頭時(shí)應(yīng)使皮帶斷面長(zhǎng)度方向上的受力均勻,在采用導(dǎo)鏈牽引時(shí)兩邊的受力盡可能地相等。

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